Bil
Eftersom fordonstekniken fortsätter att utvecklas i en aldrig tidigare skådad takt,Honsen Magneticsär en ledande tillverkare av magneter speciellt designade för fordonstillämpningar. Med ett starkt engagemang för innovation, kvalitet och kundnöjdhet,Honsen Magnetics har revolutionerat bilindustrin genom att tillhandahålla pålitliga, effektiva och högpresterande magneter som förstärker varje aspekt avfordonssystem. Honsen Magnetics' sortiment av fordonsmagneter är konstruerade för att motstå de tuffaste förhållanden och ge exceptionell prestanda. Dessa magneter används i en mängd olika fordonstillämpningar, från elektriska drivlinor till servostyrningssystem, vilket ger grundläggande funktionalitet och tillförlitlighet. Debilmagnetererbjuds avHonsen Magneticsär noggrant tillverkade med material av högsta kvalitet och toppmoderna tillverkningsprocesser. Dessa magneter har överlägsna magnetiska egenskaper för att säkerställa optimal effektivitet och hållbarhet. Dessutom är de designade för att tåla extrema temperaturer, vibrationer och andra utmanande förhållanden som vanligtvis förekommer inom bilindustrin. Som en pålitlig och ansedd magnetleverantör,Honsen Magneticsär stolt över sitt engagemang för kundnöjdhet. Företagets erfarna team av ingenjörer och tekniker arbetar nära biltillverkare för att förstå deras specifika krav och utveckla anpassade magnetlösningar som möter deras unika behov.-
Neodymium (Rare Earth) Båg/Segmentmagnet för motorer
Produktnamn: Neodymbåge/Segment/Kakelmagnet
Material: Neodym Järn Bor
Mått: Anpassad
Beläggning: Silver, Guld, Zink, Nickel, Ni-Cu-Ni. Koppar etc.
Magnetiseringsriktning: Enligt din begäran
-
Magnetiska rotorenheter för höghastighetselektriska motorer
Magnetisk rotor eller permanentmagnetrotor är den icke-stationära delen av en motor. Rotorn är den rörliga delen i en elmotor, generator med mera. Magnetiska rotorer är designade med flera poler. Varje pol växlar i polaritet (nord & syd). Motsatta poler roterar runt en central punkt eller axel (i princip är en axel placerad i mitten). Detta är den huvudsakliga designen för rotorer. Rare-earth permanent magnetisk motor har en rad fördelar, såsom liten storlek, låg vikt, hög effektivitet och goda egenskaper. Dess tillämpningar är mycket omfattande och sträcker sig över alla områden inom flyg, rymd, försvar, utrustningstillverkning, industri- och jordbruksproduktion och dagligt liv.
-
Permanenta magnetiska kopplingar för drivpump och magnetblandare
Magnetiska kopplingar är beröringsfria kopplingar som använder ett magnetfält för att överföra vridmoment, kraft eller rörelse från en roterande del till en annan. Överföringen sker genom en icke-magnetisk inneslutningsbarriär utan någon fysisk anslutning. Kopplingarna är motsatta par av skivor eller rotorer inbäddade med magneter.
-
Laminerade permanentmagneter för att minska virvelströmsförlusten
Syftet med att skära en hel magnet i flera bitar och applicera dem tillsammans är att minska virvelförlusten. Vi kallar denna typ av magneter för "laminering". Generellt gäller att ju fler bitar, desto bättre blir effekten av att minska virvelförlusten. Lamineringen kommer inte att försämra magnetens totala prestanda, bara flödet kommer att påverkas något. Normalt kontrollerar vi limspalterna inom en viss tjocklek med hjälp av en speciell metod för att kontrollera att varje gap har samma tjocklek.
-
N38H neodymmagneter för linjärmotorer
Produktnamn: Linjärmotormagnet
Material: Neodymiummagneter / Rare Earth Magnets
Dimension: Standard eller kundanpassad
Beläggning: Silver, Guld, Zink, Nickel, Ni-Cu-Ni. Koppar etc.
Form: Neodym blockmagnet eller anpassad -
Halbach Array Magnetic System
Halbach-arrayen är en magnetstruktur, vilket är en ungefärlig idealisk struktur inom teknik. Målet är att generera det starkaste magnetfältet med det minsta antalet magneter. 1979, när Klaus Halbach, en amerikansk forskare, genomförde elektronaccelerationsexperiment, fann han denna speciella permanentmagnetstruktur, förbättrade gradvis denna struktur och bildade slutligen den så kallade "Halbach"-magneten.
-
Magnetiska motorenheter med permanenta magneter
Permanentmagnetmotorer kan i allmänhet klassificeras i permanentmagnet växelströmsmotor (PMAC) och permanentmagnet likströmsmotor (PMDC) enligt nuvarande form. PMDC-motor och PMAC-motor kan delas vidare till borst-/borstlös motor respektive asynkron/synkronmotor. Permanent magnetexcitering kan avsevärt minska strömförbrukningen och stärka motorns driftprestanda.
-
Permanenta magneter som används inom bilindustrin
Det finns många olika användningsområden för permanentmagneter i fordonstillämpningar, inklusive effektivitet. Fordonsindustrin är fokuserad på två typer av effektivitet: bränsleeffektivitet och effektivitet på produktionslinjen. Magneter hjälper till med båda.
-
Servomotormagneter Tillverkare
Magnetens N- och S-pol är anordnade växelvis. En N-pol och en s-pol kallas ett polpar, och motorerna kan ha vilket polpar som helst. Magneter används inklusive aluminium nickel kobolt permanentmagneter, ferrit permanentmagneter och sällsynta jordartsmetaller permanentmagneter (inklusive samarium kobolt permanentmagneter och neodymjärnbor permanentmagneter). Magnetiseringsriktningen är uppdelad i parallell magnetisering och radiell magnetisering.
-
Vindkraftsgenererande magneter
Vindenergi har blivit en av de mest genomförbara rena energikällorna på jorden. Under många år kom det mesta av vår el från kol, olja och andra fossila bränslen. Men att skapa energi från dessa resurser orsakar allvarliga skador på vår miljö och förorenar luft, mark och vatten. Detta erkännande har fått många att vända sig till grön energi som en lösning.
-
Neodymium (Rare Earth) magneter för effektiva motorer
En neodymmagnet med låg koercitivitet kan börja tappa styrka om den värms upp till mer än 80°C. Neodymmagneter med hög koercitivitet har utvecklats för att fungera vid temperaturer upp till 220°C, med liten irreversibel förlust. Behovet av en låg temperaturkoefficient i neodymmagnettillämpningar har lett till utvecklingen av flera kvaliteter för att möta specifika driftskrav.
-
Permanenta magneter för MRI & NMR
Den stora och viktiga komponenten i MRI & NMR är magnet. Enheten som identifierar denna magnetklass kallas Tesla. En annan vanlig måttenhet som appliceras på magneter är Gauss (1 Tesla = 10 000 Gauss). För närvarande är magneterna som används för magnetisk resonansavbildning i intervallet 0,5 Tesla till 2,0 Tesla, det vill säga 5000 till 20000 Gauss.
